През януари 2019 г. официално влязоха в сила административните мерки за рециклиране на излезли от употреба моторни превозни средства, издадени от Държавния съвет. Член 12 постановява, че ако разглобените "пет сглобки" на излезли от употреба моторни превозни средства отговарят на условията за производство, те могат да бъдат продадени на предприятия с производствен капацитет в съответствие със съответните национални регламенти и рециклирани след Препроизводството.
През декември 2019 г. Националната комисия за развитие и реформи издаде проекта на Временните мерки за управление на производството на части за моторни превозни средства, като насърчи предприятията за авточасти да използват усъвършенствани технологии и разумни процеси като възстановяване на размера, за да подобрят степента на оползотворяване на основните части.
На 18 февруари 2020 г. националната комисия за развитие и реформи заяви, че мерките за управление на производството на части за моторни превозни средства се изменят и подобряват допълнително. Това означава също така, че ще бъдат ускорени политиките и мерките за производство на части, които се варят дълго време, което ще донесе значителни ползи за индустрията.
Понастоящем много автопроизводители са установили предприятия за производство на авточасти, включително Шанхай Фолксваген, гъсеница, Мерцедес и др.
Процесът на повторно производство на авточасти включва редица процеси на повърхностна обработка на авточасти, включително технология за почистване, технология за повърхностно предварително третиране, технология за високоскоростно пръскане на дъга, високоефективна свръхзвучна технология за плазмено пръскане, технология за свръхзвуков пламък пръскане, технология за укрепване на изстрела на метална повърхност и др. Водени от политиката, се очаква областта на производството на авточасти да се превърне в син океан, предоставяйки възможност за развитие на индустрията за повърхностна обработка на авточасти.
